A.3年內(nèi)申請(qǐng)5次/部分失效
B.3年內(nèi)申請(qǐng)6次/部分失效
C.3年內(nèi)申請(qǐng)5次/全部失效
D.3年內(nèi)申請(qǐng)6次/全部失效
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我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,發(fā)生下列()情況之一,有明顯理由認(rèn)為持證人未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時(shí),海事管理機(jī)構(gòu)可對(duì)持證人進(jìn)行專業(yè)性評(píng)估。
Ⅰ、船舶發(fā)生碰撞;
Ⅱ、船舶發(fā)生擱淺;
Ⅲ、船舶發(fā)生觸礁;
Ⅳ、在航行、錨泊或靠泊時(shí),從船上非法排放物質(zhì);
Ⅴ、違反航行規(guī)則;
Ⅵ、以其他危及海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪/12
B.二管輪/15
C.大管輪/18
D.二管輪/24
A.4/6
B.5/6
C.5/3
D.5/6
A.4/12/3
B.5/12/6
C.5/15/6
D.5/12/3
A.12
B.15
C.18
D.24
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說法是()。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
中國船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者,年齡不得小于()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況