A.縮放噴管
B.漸縮噴管
C.漸擴(kuò)噴管
D.漸縮斜切式噴管
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你可能感興趣的試題
A.達(dá)到極限真空時(shí),凝汽器真空再無(wú)法提高
B.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)功率再無(wú)法提高
C.達(dá)到極限真空時(shí),汽輪機(jī)綜合效益最好
A.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度增大
B.蒸汽在動(dòng)葉通道中的絕對(duì)速度降低
C.蒸汽在動(dòng)葉通道中相對(duì)速度只改變方向,而大小不變
A.將發(fā)電機(jī)電功率信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
B.將發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
C.將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓信號(hào)
D.將測(cè)得的轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)
A.熱膨脹
B.剛度
C.撓度
D.強(qiáng)度
A.循環(huán)水量
B.凝汽器的水阻
C.凝汽器的汽阻
D.冷卻水管的排列方式
最新試題
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?