A.燃油加熱器和測(cè)黏計(jì)
B.測(cè)黏計(jì)和差壓變送器
C.差壓變送器和顯示單元
D.顯示單元和調(diào)節(jié)器
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你可能感興趣的試題
A.冷卻水溫度的給定值，測(cè)量值
B.水溫的偏差值，測(cè)量值
C.三通調(diào)節(jié)閥的開度，柴油機(jī)進(jìn)口水溫
D.柴油機(jī)出口水溫，三通調(diào)節(jié)閥開度
A.全開
B.全關(guān)
C.全開的一半
D.不定
對(duì)反饋控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程正確的認(rèn)識(shí)是（）。
①動(dòng)態(tài)是暫時(shí)的，絕對(duì)的
②穩(wěn)態(tài)是普遍的，相對(duì)的
③在動(dòng)態(tài)過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)的輸入和輸出都在變化中
④動(dòng)態(tài)過程結(jié)束后即回到原態(tài)
⑤動(dòng)態(tài)是普遍的，無條件的
⑥穩(wěn)態(tài)是暫時(shí)的，相對(duì)的
A.①③⑤
B.②④⑥
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.氣源裝置
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.顯示單元
D.變送器
A.調(diào)節(jié)器
B.控制對(duì)象
C.測(cè)量?jī)x表
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
最新試題
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
在用差壓變送器檢測(cè)鍋爐水位的系統(tǒng)中，對(duì)其管理應(yīng)經(jīng)常做的工作是（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會(huì)使（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。
如果有一差壓變送器，其測(cè)量范圍為0～1.6MPa，打算檢測(cè)－0.4MPa到0.4MPa壓力，應(yīng)（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門（）。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。