A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
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A.積分作用增強(qiáng),積分時(shí)間增長
B.積分作用增強(qiáng),積分時(shí)間減短
C.積分作用減弱,積分時(shí)間增長
D.積分作用減弱,積分時(shí)間減短
A.正作用式的
B.反作用式的
C.氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
D.氣開式調(diào)節(jié)閥
A.2
B.1
C.3
D.4
A.高壓側(cè)膜片
B.硬芯
C.膜盒基座
D.低壓側(cè)膜片
在QTM-23J型氣動(dòng)PID調(diào)節(jié)器中,三個(gè)參數(shù)調(diào)節(jié)旋鈕分別為()調(diào)節(jié)旋鈕。
①比例帶
②給定值
③積分時(shí)間
④輸出值
⑤測(cè)量值
⑥微分時(shí)間
A.①③⑥
B.②③⑤
C.③④⑤
D.①③④
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
對(duì)遷移的正確理解是()。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥長期使用后,其特性容易改變。其主要原因是它缺少()。
氣動(dòng)儀表對(duì)氣源的要求是()。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門()。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
對(duì)于輸入氣壓信號(hào)從膜片上部進(jìn)入的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的氣壓信號(hào)增大時(shí),閥桿下移,這種動(dòng)作方式稱為()。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是()。
對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)(截止閥、平衡閥和沖洗閥)閥,接入信號(hào)時(shí)應(yīng)()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào),但無動(dòng)作的原因可能是()。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢