A.噴嘴堵死
B.反饋波紋管漏氣
C.遷移不正確
D.膜盒上的彈簧拉片變形
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A.輸出管接頭堵塞
B.恒節(jié)流孔堵塞
C.遷移不正確
D.反饋波紋管漏氣
A.遷移量沒(méi)調(diào)好
B.噴嘴堵塞
C.輸出管路漏氣
D.過(guò)濾器堵塞
A.輸出壓力信號(hào)激烈振蕩
B.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下，輸出逐漸增大
C.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下，輸出信號(hào)逐漸減小
D.輸出信號(hào)將不隨測(cè)量信號(hào)而變化
在燃油黏度控制系統(tǒng)中，對(duì)所采用的變送器，其不正確說(shuō)法是（）。
①用壓力變送器
②黏度為零時(shí)變送器輸出為0.00MPa
③用溫度變送器
④黏度為零時(shí)變送器輸出為0.02MPa
⑤用差壓變
⑥額定負(fù)荷時(shí)變送器穩(wěn)定輸出為0.1MPa
A.②③④⑤
B.③④⑤⑥
C.①②④⑤
D.①②③⑥
A.反饋波紋管有效面積盡量大
B.主杠桿盡量長(zhǎng)
C.彈性支點(diǎn)的剛度盡量小
D.測(cè)量膜盒的有效面積盡量大
最新試題
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。
現(xiàn)有一臺(tái)0～10MPa量程的差壓變送器，打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào)，其調(diào)節(jié)方法是（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是（）。
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí)，在同一輸入信號(hào)的條件下，其輸出壓力將（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位后可以使閥門(mén)（）。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
當(dāng)QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒(méi)有輸出時(shí)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒(méi)有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
下列（）部件屬于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸