單項(xiàng)選擇題某站為雙線半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備，4道一端設(shè)出站信號機(jī)另一端為警沖標(biāo)，其有效長是（）之間的長度。
A.警沖標(biāo)
B.軌道絕緣節(jié)
C.出站信號機(jī)與警沖標(biāo)
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為（）kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
2.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為（）kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
3.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)的最高工作電壓為（）kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
4.單項(xiàng)選擇題不屬于確定線路有效長起止范圍的因素是（）
A.警沖標(biāo)
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.車擋
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)的定位顯示為（）燈光。
A.黃色
B.綠色
C.紅色
D.藍(lán)色
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題