A.誤差
B.偏差
C.上偏差
D.下偏差
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A.合法原則
B.平等自愿原則
C.協(xié)商一致原則
D.利益協(xié)調(diào)原則
A.素線長度
B.大端直徑
C.角度
D.小端直徑
A.在一次安裝中完成加工
B.以內(nèi)孔為基準(zhǔn)保證同軸度
C.以外圓為基準(zhǔn)保證同軸度
D.采用完全定位法保證同軸度
A.使加工時(shí)有明確的尺寸界限
B.及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯
C.用借料的方法補(bǔ)救毛坯誤差
D.確定加工基準(zhǔn)
A.主軸箱
B.掛輪箱
C.進(jìn)給箱
D.溜板箱
最新試題
車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，需要（）。
高速車削螺紋時(shí)，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí)，通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差，無效的做法是（）。
板牙裝入板牙架，必須使板牙端面與主軸軸線（）。
針對用成形法車削成形面時(shí)，工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是（）。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。