A.切削速度太低
B.用中等切削速度切削
C.切削速度太高
D.刀刃太鋒利
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A.10
B.11.31
C.12.56
D.13
A.靠模法
B.雙手控制法
C.專用工具法
D.成形刀
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.系列化
C.專業(yè)化
D.通用化
A.自動(dòng)夾緊
B.自動(dòng)定心
C.自動(dòng)松開
D.自動(dòng)復(fù)位
A.中徑不正確
B.牙形不正確
C.表面粗糙度值大
D.螺距不正確
最新試題
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。