A.裝卸次數(shù)多、工時(shí)多
B.裝卸次數(shù)多、工時(shí)少
C.裝卸次數(shù)少、工時(shí)少
D.裝卸次數(shù)少、工時(shí)多
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A.作業(yè)單位相關(guān)圖
B.物流單位相關(guān)圖
C.坐標(biāo)指示圖
D.物流搬運(yùn)路線圖
A.40年代末期
B.50年代初期
C.50年代末期
D.60年代初期
A.主管部門
B.公司企業(yè)
C.設(shè)施規(guī)劃人員
D.業(yè)主
A.對(duì)特殊費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比
B.對(duì)差別的部分進(jìn)行對(duì)比
C.總費(fèi)用對(duì)比
D.僅對(duì)部分費(fèi)用對(duì)比
A.普通貨架
B.移動(dòng)貨架
C.回轉(zhuǎn)貨架
D.流動(dòng)貨架
最新試題
()就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度,減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度,為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù),對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器(搬運(yùn)單元)、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析,并將各種移動(dòng)圖表化,為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù),以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。
SLP按()原則進(jìn)行。
當(dāng)物流量小而距離中等或較遠(yuǎn)時(shí),采用()形式非常經(jīng)濟(jì)。
什么是企業(yè)物流(工廠物流)?如何構(gòu)建企業(yè)物流?
設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是()、多因素的問題。
以下()不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。
SLP法引入()的概念,用來反映作業(yè)單位應(yīng)該處于布置圖的中心位置還是邊緣位置。
廠址選擇包括()和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
在工藝過程圖上用()導(dǎo)入原材料。
SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求()。