A.5′
B.55′
C.1°30′
D.1°55′
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A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.很小
B.很大
C.無(wú)影響
D.有時(shí)大有時(shí)小
A.經(jīng)常
B.定期
C.不定期
D.隨時(shí)
A.2°~5°
B.5°~8°
C.8°~10°
D.10°~12°
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
最新試題
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開(kāi)產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過(guò)程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。