某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來(lái)散放于地上100件，在拖車(chē)上待運(yùn)50件，50件正由小車(chē)運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。

（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。

什么是物料搬運(yùn)方法？如何確定物料搬運(yùn)方法？

載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱，載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸，則載一箱2噸重的殼體為（）當(dāng)量噸。

企業(yè)的有效運(yùn)行依賴(lài)于人流、物流、（）的合理化。

SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求（）。

在搬運(yùn)過(guò)程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱(chēng)為（）。

設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（）、多因素的問(wèn)題。

運(yùn)用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。

簡(jiǎn)述制造設(shè)施的規(guī)劃過(guò)程。