A.較高的螺紋精度和較低的表面粗糙度值
B.較低的螺紋精度和較高的表面粗糙度值
C.較高的螺紋精度和較高的表面粗糙度值
D.較低的螺紋精度和較低的表面粗糙度值
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A.圓柱形
B.圓錐形
C.方榫形
D.扁形
A.抗沖擊能力差
B.硬度太低
C.熱穩(wěn)定性差
D.刀尖易崩裂
A.刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件軸線
B.經(jīng)常測(cè)量大小端直徑
C.工件長度必須一致
D.工件圓錐長度必須一致
A.Tr40×14
B.Tr40×14(P7)LH
C.Tr40×14(P7)
D.Tr40×7
A.圓度超差
B.圓柱度超差
C.尺寸精度超差
D.直線度超差
最新試題
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無效的做法是()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。