A.無砟軌道每兩年復(fù)測一次
B.復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于〒30mm
C.特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí),由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn),并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)
D.有砟軌道每年復(fù)測一次
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A.開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員
B.安全等級變更,仍參加高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員
C.接觸網(wǎng)供電方式、停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員
D.中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上仍然擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員
A.先行供電
B.先通后復(fù)
C.先通一線
D.先重點(diǎn),后一般
A.垂直加速度
B.接觸網(wǎng)電壓
C.弓網(wǎng)接觸力
D.離線率
A.巡視
B.視頻和攝像觀察
C.主導(dǎo)電回路測溫
D.觀測點(diǎn)檢查
A.間接帶電作業(yè)時(shí),每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)都要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)
B.停電作業(yè)時(shí),每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過2個(gè)跨距
C.在相鄰線路同時(shí)進(jìn)行停電作業(yè)時(shí),要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)
D.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè),每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其安全等級不低于四級
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。