A.基準(zhǔn)統(tǒng)一原則
B.基準(zhǔn)重合原則
C.自為基準(zhǔn)原則
D.互為基準(zhǔn)原則
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A.進(jìn)給力
B.背向力
C.向心力
D.離心力
A.體心立方
B.面心立方
C.密排立方
D.斜方晶體
A.迅速
B.馬上
C.立即
D.逐漸
A.不許重復(fù)
B.準(zhǔn)許重復(fù)
C.不能
D.多次
A.無油污
B.無鐵屑
C.車床外表清潔
D.無油污、無鐵屑、車床外表清潔
最新試題
車削細(xì)長軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
一般的量具測量時(shí),()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
車削細(xì)長軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。