A.油溫太高
B.重力環(huán)內(nèi)徑過(guò)大
C.油溫過(guò)低
D.高置水箱無(wú)水
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A.重力環(huán)口徑太大,水封水太少
B.重力環(huán)口徑太小,水封水太多
C.分離溫度太高
D.分離筒內(nèi)積渣過(guò)多
A.進(jìn)油閥開得過(guò)猛
B.油的比重過(guò)小
C.重力環(huán)口徑過(guò)小
D.油的黏度過(guò)低
A.水封水太少
B.重力環(huán)內(nèi)徑過(guò)大
C.高置水箱缺水
D.進(jìn)油過(guò)猛
A.進(jìn)油過(guò)猛
B.油溫度過(guò)高
C.安裝不良
D.油溫度過(guò)低
A.單臺(tái)重油分油機(jī)額定分油量大于船舶重油日耗量
B.單臺(tái)重油分油機(jī)常用分油量大于船舶重油日耗量
C.所有重油分油機(jī)額定分油量之和大于船舶重油日耗量
D.所有重油分油機(jī)常用分油量之和大于船舶重油日耗量
最新試題
用45號(hào)鋼制造的齒輪,齒面一般應(yīng)進(jìn)行()處理。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為()。
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
液壓系統(tǒng)中的蓄能器其作用是什么?它具有哪些主要功用?
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn),正確的是()。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的()。
補(bǔ)畫第三視圖。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降低的主要原因有哪些?
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求()。