A.三
B.四
C.五
D.六
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A.一組視圖
B.零件尺寸
C.技術(shù)要求
D.標(biāo)題欄
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B.零件尺寸
C.技術(shù)要求
D.標(biāo)題欄
A.左視圖
B.右視圖
C.主視圖
D.俯視圖
A.主視圖
B.俯視圖
C.左視圖
D.右視圖
A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
最新試題
瀏覽器是一個通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
看裝配圖時,主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
并排進(jìn)站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時,兩個實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(),稱為總裝配圖。