往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承。

對(duì)拆卸氣缸蓋描述正確的是（）

拆卸油環(huán)時(shí)，先拆上刮油環(huán)，再襯簧，最后下刮油環(huán)。

活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向（）

曲軸上鉆有油孔和油道，潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

活塞銷(xiāo)多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實(shí)心圓柱體。

以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是（）