A.平層是在平層區(qū)域內(nèi),使轎廂地坎平面與層門地坎平面達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)
B.平層區(qū)轎廂??可戏胶拖路降囊欢斡邢迏^(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求
C.平層準(zhǔn)確度是轎廂依控制系統(tǒng)指令到達(dá)目的層站??亢?,門完全打開,在沒有負(fù)載變化的情況下,轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間鉛垂方向的最大差值
D.平層保持精度電梯裝卸載過(guò)程中轎廂地坎和層站地坎間鉛垂方向的最大差值
E.再平層(微動(dòng)平層)當(dāng)電梯??块_門期間,由于負(fù)載變化,檢測(cè)到轎廂地坎與層門地坎平層差距過(guò)大時(shí),電梯自動(dòng)運(yùn)行使轎廂地坎與層門地坎再次平層的功能
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A.直徑變形(扭結(jié))
B.繩股斷裂
C.腐蝕和氧化
D.維保工的建議
A.2200kg
B.2300kg
C.3200kg
D.4200kg
A.脫離電路
B.輸入端與輸出端短接
C.輸入端與地短接
D.輸出端與地短接
A.按1000Ω/V計(jì)算
B.≥0.25MΩ
C.≥0.25Ω
D.≥0.5MΩ
A.稱量對(duì)重重量
B.根據(jù)對(duì)重塊數(shù)量估算
C.鉗形電流表測(cè)電流
D.絕緣表測(cè)電阻
最新試題
電器用電量一度電指的是電器耗電的()。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
WA型起重葫蘆,起重量2000公斤,其起吊高度為()米。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
梯級(jí)高度不應(yīng)大于()m。