A.電壓有效值
B.電流有效值
C.電壓與電流相位差的正弦
D.電壓與電流相位差得余弦
E.電壓與電流的頻率
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A.功率因數(shù)越高,輸電效率越高
B.功率因數(shù)越高,電源利用率越高
C.功率因數(shù)越低,線路電壓損失越小
D.功率因數(shù)越低,線路電流損失越小
E.功率因數(shù)越低,線路功率損耗越大
A.用電設(shè)備
B.照明裝置
C.動力設(shè)備
D.供配電電路
E.控制和保護(hù)裝置
A.系統(tǒng)圖
B.安裝圖
C.立體圖
D.電氣原理圖
E.設(shè)備布置圖
A.按發(fā)熱條件
B.按電壓損耗
C.按機(jī)械強(qiáng)度
D.按使用環(huán)境
E.按絕緣程度
A.接線螺釘未擰緊
B.雙金屬片有形變損傷
C.熱繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)某些部件松動
D.熱繼電器久未校驗,整定電流偏小
E.熱繼電器安裝位置的環(huán)境溫度太高
最新試題
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
轎廂安裝完畢后,懸空時間較長,應(yīng)該由()。
同步電動機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動機(jī)相同。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
對于爆炸危險場所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險場所()或爆炸危險性較小的部位。
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%,并至少為()kg。