單項(xiàng)選擇題一般萬(wàn)用表的R×10K檔,是采用()方法來(lái)擴(kuò)大歐姆表量程的。

A.改變分流電阻值
B.提高電池電壓
C.降低電池電壓
D.保持電池電壓不變,改變分流電阻值


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1.單項(xiàng)選擇題消防控制室確定火災(zāi)后,對(duì)居民電梯和消防電梯的控制要求是()。

A.立即切斷居民電梯電源,保留消防電梯電源
B.除消防電梯外,其它居民電梯全部停至首層
C.不管是消防電梯還是居民電梯全部停至首層
D.消防電梯必須停至首層,方便消防員作業(yè),居民電梯沒(méi)要求

2.多項(xiàng)選擇題突然電梯開(kāi)著門(mén)快速向上運(yùn)行,可能造成故障的原因是()。

A.電梯制動(dòng)力不足
B.制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙過(guò)大
C.保養(yǎng)時(shí)維保工在制動(dòng)輪上涂機(jī)油
D.平衡系數(shù)失調(diào)不匹配

3.多項(xiàng)選擇題電梯轎廂被安全鉗死死卡在導(dǎo)軌上,轎廂既不能上,又不能下,是電梯維修中常常會(huì)遇到的一種故障,若遇到此故障時(shí)如何處理?()。

A.采用在機(jī)房向上盤(pán)車(chē)的方法恢復(fù)安全鉗
B.必須用承載能力不小于轎廂重量的手動(dòng)葫蘆,把轎廂上提150mm左右,使安全鉗復(fù)位
C.恢復(fù)安全鉗開(kāi)關(guān)
D.恢復(fù)機(jī)房的限速器開(kāi)關(guān)
E.再次運(yùn)行前必須查明事故原因

4.多項(xiàng)選擇題電梯門(mén)打開(kāi),乘客看到的是一面水泥墻的可能的原因()。

A.電梯轎廂沖頂
B.電梯轎廂蹲底
C.電梯轎廂不在平層區(qū)
D.電梯轎廂不在開(kāi)門(mén)區(qū)

5.多項(xiàng)選擇題電梯開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)過(guò)程中門(mén)扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象可能是()。

A.地坎滑槽內(nèi)有異物阻塞
B.層門(mén)限位輪松動(dòng),與上坎的間隙過(guò)大或過(guò)小
C.層門(mén)滾輪與門(mén)扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損
D.層門(mén)導(dǎo)軌變形或門(mén)板變形
E.開(kāi)門(mén)刀與廳門(mén)開(kāi)門(mén)滾輪間隙過(guò)大,中心線不重合

最新試題

對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書(shū)面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新

題型:判斷題

梯級(jí)高度不應(yīng)大于()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了某種需要、功能而由電源、()、開(kāi)關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來(lái)的電流的通路稱為電路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門(mén)和安全門(mén)(活板們)以及層門(mén)鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。

題型:判斷題

機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題