事故巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

架空線路的一般性檢修要求包括修復(fù)損壞的接地引下線。

由于間接帶電作業(yè)不直接接觸帶電體，相對(duì)觸電危險(xiǎn)較小，因此操作人員可以不經(jīng)專門訓(xùn)練。

雙橫擔(dān)安裝的位置距桿頂?shù)淖钚【嚯x是100mm。

簡(jiǎn)述個(gè)人保安線的定義？

人身觸電事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施是什么？

分析中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)的特點(diǎn)。

定期巡視橫擔(dān)的內(nèi)容是：檢查橫擔(dān)是否銹蝕、歪斜、變形等。

安全帶屬于絕緣工具。

選擇配電線路導(dǎo)線截面通常采用什么方法？