A.汽油類
B.煤油類
C.柴油類
D.原油
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A.自然通風(fēng)損耗
B.小呼吸損耗
C.漏損
D.大呼吸損耗
A.運動狀態(tài)
B.原始狀態(tài)
C.容差調(diào)整機構(gòu)的誤差為0的狀態(tài)
D.靜止?fàn)顟B(tài)
A.漏損
B.混油
C.自然通風(fēng)損耗
C.蒸發(fā)損耗
A.會對環(huán)境造成污染
B.可能產(chǎn)生爆炸，火災(zāi)事故
C.還可能產(chǎn)生傷害人身健康的事故
D.對環(huán)境造成污染、還可能產(chǎn)生爆炸，火災(zāi)和傷害人身健康的事故
A.漏損
B.小呼吸損耗
C.大呼吸損耗
D.自然通風(fēng)損耗
最新試題
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達(dá)到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個檢測開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
計算機網(wǎng)絡(luò)中，廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個（）、一個（）乃至（）范圍。
鋼素碳一般可分為（）和（）。
瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。