嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

鋼素碳一般可分為（）和（）。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

并排進(jìn)站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。

標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進(jìn)行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。