A.施工進度計劃
B.工程概況
C.主要施工方法
D.總體施工準(zhǔn)備與主要資源配置計劃
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A.業(yè)主
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.分包商
A.初步設(shè)計
B.設(shè)計文件及圖紙審查
C.技術(shù)設(shè)計
D.施工圖設(shè)計
A.投資
B.質(zhì)量
C.總平面布置
D.進度
A.施工過程中設(shè)計變更引起的預(yù)算改變不超過批準(zhǔn)的總投資額
B.施工圖預(yù)算不超過設(shè)計概算
C.設(shè)計概算審查內(nèi)容包括概算編制依據(jù)、概算編制深度和概算主要內(nèi)容
D.可行性研究報告中的總投資估算不超過初步設(shè)計概算
A.一次招標(biāo),責(zé)任主體單一化,增強工程總承包單位的責(zé)任意識
B.承包商任務(wù)單一,風(fēng)險比較小
C.業(yè)主的合同管理工作量減少,協(xié)調(diào)工作量也減少
D.工程設(shè)計與施工緊密結(jié)合,降低設(shè)計變更
最新試題
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點有()。
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢,國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有()的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
作為工程建設(shè)實施階段的最后一個環(huán)節(jié),工程竣工驗收的基本作用有()。
項目質(zhì)量控制體系的運行環(huán)境主要包括()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》,下列質(zhì)量管理活動中,屬于顧客導(dǎo)向過程的是()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
根據(jù)工程特點和成本管理要求不同,工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實體的材料費可歸入的工程成本類別有()。
工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)參加竣工驗收時,對現(xiàn)場驗收宜重點監(jiān)督的內(nèi)容有()。
關(guān)于項目群及其管理的說法,正確的有()。
為了驗收施工質(zhì)量,制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法,正確的是()。