A.粗實(shí)線
B.虛線
C.中粗實(shí)線
D.細(xì)實(shí)線
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A.結(jié)構(gòu)圖
B.構(gòu)造圖
C.結(jié)點(diǎn)詳圖
D.斷面圖
A.結(jié)構(gòu)圖
B.構(gòu)造圖
C.結(jié)點(diǎn)詳圖
D.斷面圖
A.擋墻
B.橋墩
C.錐形護(hù)坡
D.板梁
A.真縫
B.假縫
C.溫度縫
D.沉降縫
最新試題
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足()要求。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是()
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程策劃規(guī)定重要過(guò)程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。