試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。

下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是（）

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說(shuō)法正確的是（）

溝槽采用木板撐支護(hù)，選用厚度25mm、長(zhǎng)度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿(mǎn)足要求。

下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是（）

碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。

下列關(guān)于沉井施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。