A.砂的質(zhì)量占砂、石總質(zhì)量的百分率
B.砂的質(zhì)量與石子質(zhì)量的比例
C.砂的質(zhì)量占拌合物總質(zhì)量的百分率
D.砂的質(zhì)量與水泥質(zhì)量的比例
你可能感興趣的試題
A.人工砂
B.海砂
C.天然河砂
D.山砂
A.質(zhì)量損失小于某個值
B.強(qiáng)度損失小于某個值
C.質(zhì)量和強(qiáng)度損失各小于某個值
D.質(zhì)量和強(qiáng)度均無損失
A.14天
B.21天
C.7天
D.28天
A.6h
B.10h
C.12h
D.24h
A.水灰比
B.凍結(jié)系數(shù)
C.凍結(jié)濕度
D.抗凍等級
最新試題
項目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
橋梁工程施工時,合理選擇水泥類型,應(yīng)盡量避免使用(),或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗,填寫()
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說法正確的是()
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
試述道路路基施工方法。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
市政管道工程中污水工程應(yīng)對管道進(jìn)行閉水試驗。