單項(xiàng)選擇題()的數(shù)值直接影響制動(dòng)時(shí)引起列車縱向沖動(dòng)的大小及制動(dòng)距離的長(zhǎng)短。

A.制動(dòng)波速
B.制動(dòng)波
C.空氣波速
D.空氣波


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1.單項(xiàng)選擇題JY型壓力開(kāi)關(guān)有上下兩氣室利用模板隔離,下氣室與()相連。

A.均衡風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸

2.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)總風(fēng)遮斷閥是列車管供風(fēng)源的總開(kāi)關(guān),由()控制開(kāi)啟或關(guān)閉。

A.緩解電空閥
B.中立電空閥
C.制動(dòng)電空閥
D.重聯(lián)電空閥

3.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥主閥部主鞲鞴的上方()的壓力。

A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管

5.單項(xiàng)選擇題杠桿有三個(gè)圓銷孔距相等,多用于()杠桿。

A.制動(dòng)缸
B.固定
C.移動(dòng)
D.均衡

最新試題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題