單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車打磨液壓系統(tǒng)打磨液壓油油溫報(bào)警溫度為（）。
A.80℃
B.100℃
C.120℃
D.140℃
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1.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車各有（）個(gè)聯(lián)掛/自輪運(yùn)行轉(zhuǎn)換閥。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車共有（）個(gè)彈簧制動(dòng)控制，在編掛運(yùn)行時(shí)，必須處于常開位。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題單閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位右移至制動(dòng)區(qū)最小“級(jí)”，制動(dòng)缸壓力不應(yīng)超過（）kpa；檢查單閥單獨(dú)制動(dòng)作用應(yīng)良好。
A.10
B.20
C.50
D.100
4.單項(xiàng)選擇題自閥手柄在制動(dòng)區(qū)分3-4次階段右移至最大減壓位，檢查階段制動(dòng)應(yīng)正常，制動(dòng)管減壓與制動(dòng)缸增壓成（）比例。
A.1：1
B.1：1.5
C.1：2
D.1：2.5
5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于空氣凈化裝置的是（）。
A.冷卻器
B.油水分離器
C.干燥器
D.蓄能器
最新試題
PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)如何由自輪運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為偏轉(zhuǎn)狀態(tài)？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述大型養(yǎng)路機(jī)械YZ-1型空氣制動(dòng)系統(tǒng)中順序閥的作用及安裝注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述RGH20C型道岔打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車打磨機(jī)構(gòu)的標(biāo)定方法。
題型：?jiǎn)柎痤}
中低壓液壓系統(tǒng)中紫銅管的特點(diǎn)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
論述PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)偏轉(zhuǎn)輔助油缸控制原理。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)緩解時(shí)的工作原理。
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液壓泵和液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)的區(qū)別有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點(diǎn)與區(qū)別。
題型：?jiǎn)柎痤}