多項(xiàng)選擇題船底外部檢查通常在()進(jìn)行。

A.船臺(tái)
B.干塢內(nèi)
C.水下
D.航行水域


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1.多項(xiàng)選擇題某內(nèi)河客船的安放龍骨日期為2010年10月10日,建造完工后某船檢機(jī)構(gòu)于2011年06月28日對(duì)其進(jìn)行初次檢驗(yàn),并簽發(fā)了相應(yīng)的船舶證書(shū),對(duì)于以下證書(shū)的有效期錯(cuò)誤的有()

A.內(nèi)河船舶適航證書(shū)有效期至2012年06月28日
B.內(nèi)河船舶噸位證書(shū)有效期至2012年06月28日
C.內(nèi)河船舶防止油污證書(shū)有效期至2012年06月28日
D.內(nèi)河船舶乘客定額證書(shū)有效期至2012年06月28日
E.內(nèi)河船舶載重線證書(shū)永久有效

2.多項(xiàng)選擇題一艘計(jì)劃航行與重慶至上海之間的甲板貨船(船長(zhǎng)89.5米)該船設(shè)計(jì)圖紙業(yè)已取得當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)審批并業(yè)已檢驗(yàn)合格,驗(yàn)船師認(rèn)為該船滿足適航條件,同意簽發(fā)相應(yīng)的法定證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)以下哪些證書(shū)包含在驗(yàn)船師簽發(fā)的證書(shū)中()

A.內(nèi)河船舶適航證書(shū)
B.內(nèi)河船舶乘客定額證書(shū)
C.內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書(shū)
D.高速船安全證書(shū)
E.川江及三峽庫(kù)區(qū)船舶航行證書(shū)
F.內(nèi)河船舶載重線證書(shū)

4.多項(xiàng)選擇題為貫徹中華人民共和國(guó)政府的有關(guān)法律、法令、條例,()特制定《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》。

A.保障內(nèi)河船舶及人命、財(cái)產(chǎn)的安全
B.保障內(nèi)河水域不受污染
C.起重設(shè)備安全作業(yè)
D.促進(jìn)船舶行業(yè)發(fā)展

5.多項(xiàng)選擇題下列船舶適用于《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的有()

A.船長(zhǎng)19.8米航行于珠江水系客船
B.船長(zhǎng)20.5米航行于湘江水系散貨船
C.船長(zhǎng)120.8米航行于長(zhǎng)江水系多用途船
D.龍舟比賽中所用龍舟

最新試題

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船(第五類(lèi)客船)進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷,同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失,于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備,并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室,機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),由于沒(méi)能及時(shí)將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機(jī)艙和尾樓燒毀?;馂?zāi)的原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶設(shè)計(jì)公司2010年7月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套16m船的圖紙,在總說(shuō)明書(shū)中指出:該船系為某房產(chǎn)公司定制,該公司用于自身非經(jīng)營(yíng)性的旅游觀光、休閑娛樂(lè)等活動(dòng),內(nèi)河B級(jí)航區(qū),具備機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置。審圖人員查明,該船設(shè)計(jì)引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2007)、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》(2006)。船檢機(jī)構(gòu)作出退審,重新送審的決定。這個(gè)決定對(duì)嗎?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里,有的還扎在一起,船長(zhǎng)解釋為防偷盜,你認(rèn)為船長(zhǎng)是對(duì)的嗎?說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中,船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí),船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m,因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確?為什么?防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘貨駁船,總噸位392,船長(zhǎng)42.1米,一層甲板,配備一只救生圈,且放在艙室內(nèi)雜物下面,該船一名船員落水,找救生圈一時(shí)找不到,導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求,說(shuō)明原因。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)某船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),在軸系裝妥后做壓油試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油,從回油管開(kāi)始回油時(shí)起,繼續(xù)壓油3min,發(fā)現(xiàn)漏油共8滴,這種情況下允許使用嗎,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失,將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi),并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱,核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄》記載,所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損,于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的,便簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn),驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問(wèn)題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì),為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)半年后,覺(jué)得推進(jìn)效果顯著不好,于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī),完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后,繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn)。請(qǐng)問(wèn)船東的做法是否可行?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}