A.元件板上
B.前端蓋上
C.后端蓋上
D.軸承蓋上
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A、單格電壓下降到終止電壓1、75V
B、不再有電
C、電解液密度降到1、10g/cm3
D、蓄電池不能繼續(xù)使用
A.剩磁
B.他勵(lì)
C.自勵(lì)
D.永久磁鐵
A.PbO2
B.Pb
C.PbSO4
D.PbOH
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高的特性
B.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低的特性
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載或空載時(shí)不會(huì)發(fā)生“飛車”事故
D.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大和輸入電流小的特性
最新試題
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式?
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是()
什么是過激磁?什么是欠激磁?
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),自身不能發(fā)電,需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。()
長(zhǎng)時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。()
在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中,如何測(cè)量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流?在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí),若均衡環(huán)路中仍有電流,原因是什么?有什么后果?
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?