A.第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.車輛損失險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.基本險(xiǎn)
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A.飛機(jī)
B.輪船
C.汽車第三者
D.公共
A.全額
B.連續(xù)
C.間接
D.持續(xù)
A.全車盜搶保險(xiǎn)
B.無(wú)過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)
A.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)確定
B.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的估價(jià)確定
C.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定
D.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)協(xié)商確定
A.現(xiàn)金賠償
B.重置車輛
C.修復(fù)車輛
D.更換車輛
最新試題
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。