A.期待利益
B.現(xiàn)有利益
C.合法利益
D.責(zé)任利益
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A.定值保險合同
B.定額保險合同
C.不定值保險合同
D.特約保險合同
A.供電局通知停電，藥廠未采取措施
B.藥廠職工疏忽造成配電間故障，導(dǎo)致停電
C.藥廠配電間遭雷擊著火造成停電
D.電線桿被車撞倒，供電線路中斷，造成停電
A.0萬元
B.5萬元
C.8萬元
D.10萬元
A.僅向保險代理人索賠
B.僅向保險業(yè)務(wù)員索賠
C.僅向保險經(jīng)紀人索賠
D.同時向保險公司和第三者索賠
A.索賠在追溯期內(nèi)提出
B.索賠在保險有效期內(nèi)提出
C.保險事故發(fā)生在追溯期內(nèi)
D.保險事故發(fā)生在保險期內(nèi)
最新試題
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
高強度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
立案正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。