A.熱水瓶爆炸
B.輪胎爆炸
C.火藥爆炸
D.電子管爆炸
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A.符合安全規(guī)定而遭受雨淋所致的損失
B.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗
C.被保險(xiǎn)人的過(guò)失造成的損失
D.由于包裝不善所致的損失
A.地域性
B.間斷性
C.單務(wù)性
D.給付性
A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期內(nèi)索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
A.購(gòu)買方
B.借款方
C.貸款方、監(jiān)管方
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生在追溯期內(nèi)
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)
C.索賠在追溯期內(nèi)提出
D.索賠在保險(xiǎn)有效期內(nèi)提出
最新試題
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事?tīng)I(yíng)運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)，允許發(fā)起預(yù)賠。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。