A.損失給付原則
B.損失補償原則
C.損失分攤原則
D.損失轉(zhuǎn)移原則
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A.1年或者短于1年
B.1年以上
C.2～3年
D.3年以上
A.保險責(zé)任
B.保險標的
C.保險利益
D.保險價值
A.利潤
B.有關(guān)利益
C.有關(guān)費用
D.相關(guān)收益
A.空氣
B.國有土地
C.江河
D.產(chǎn)權(quán)
A.屬于被保險人所有的財產(chǎn)
B.由被保險人經(jīng)營管理或替他人保管的財產(chǎn)
C.被保險人與他人共有而由他人負責(zé)的財產(chǎn)
D.其他具有法律上承認的與被保險人有經(jīng)濟利害關(guān)系的財產(chǎn)
最新試題
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時實行保險費浮動。
價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
依據(jù)《保險法》，當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險人只能增加保險費，降低保險金額等措施，而不能解除合同。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。