A.小于80mg
B.大于20mg
C.大于60mg
D.小于80mg大于等于20mg
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.7級
B.8級
C.9級
D.10級
A.火災(zāi)
B.自然
C.地震
D.雷擊
A.既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可回復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主
B.二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或者工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C.當配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換
D.更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
A.TC(ASR)
B.EDL
C.SRS
D.ABS
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
依據(jù)《保險法》,當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。