A.損失前目標(biāo)和損失后目標(biāo)
B.損失中目標(biāo)
C.損失前目標(biāo)
D.損失后目標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、風(fēng)險發(fā)生的頻率
B、風(fēng)險損失的大小
C、本公司的財務(wù)承受能力
D、風(fēng)險發(fā)生的具體時間
A.相對性
B.客觀性
C.普遍性
D.發(fā)展性
A.現(xiàn)實的
B.約定的
C.可能的
D.預(yù)測的
A.損失前目標(biāo)
B.損失后目標(biāo)
C.財務(wù)目標(biāo)
D.技術(shù)目標(biāo)
A、發(fā)生一次風(fēng)險事故可能造成的損失范圍
B、發(fā)生一次風(fēng)險事故可能造成的損失額度
C、保險公司同意承保的保險標(biāo)的
D、風(fēng)險大小的計量方式
最新試題
避免的含義（）。
責(zé)任風(fēng)險中所說的“責(zé)任”不包括（）。
國保險從業(yè)人員達180多萬人，這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的（）作用。
作為保險業(yè)誠信建設(shè)的重要組成部分，中國保監(jiān)會在充分吸收業(yè)內(nèi)外意見的基礎(chǔ)上，制定并發(fā)布了（）。
風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指（）
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，并造成人員傷亡，則該事件中冰雹是（）。
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為（）
在下雪天氣，運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于（）
在保險實務(wù)中，由（）所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍。
控制型風(fēng)險管理技術(shù)是（）。