全速調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力可以由駕駛員任意選定，能控制任意轉(zhuǎn)速。

?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí)，分離滑套必須越過(guò)“（）”才能使離合器接合可靠。

主傳動(dòng)器調(diào)整時(shí)一般先調(diào)整什么內(nèi)容？（）

全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在（）下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。

輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用（）機(jī)構(gòu)。

?折腰動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用轉(zhuǎn)閥式的（），可通過(guò)加力器內(nèi)部反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)過(guò)程。

下列哪個(gè)轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是由兩對(duì)傳動(dòng)副組成？（）

在曲軸旋轉(zhuǎn)一周中，其離心慣性力的水平分力的作用方向改變（）次。

柴油機(jī)冬季起動(dòng)時(shí)電火焰預(yù)熱器的作用是（）。

主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前？（）