單項(xiàng)選擇題商車費(fèi)改后,將原有38個車險(xiǎn)條款附加險(xiǎn)調(diào)整為()個。

A.15
B.12
C.11
D.8


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題商車費(fèi)改后,公司可以自主確定的費(fèi)率系數(shù)為()。

A.自主核保系數(shù)、渠道系數(shù)
B.自主核保系數(shù)、NCD系數(shù)
C.渠道系數(shù)、客戶忠誠度系數(shù)
D.NCD系數(shù)、制定駕駛?cè)讼禂?shù)

2.單項(xiàng)選擇題第一次商車費(fèi)改后,自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)的范圍是()。

A.0.75-1.35
B.0.85-1.45
C.0.65-1.95
D.0.85-1.15

3.單項(xiàng)選擇題費(fèi)改后,新車的NCD系數(shù)為()。

A.0.85
B.1
C.1.2
D.1.25

4.單項(xiàng)選擇題商車費(fèi)改后,NCD系數(shù)的范圍是()。

A.0.7-1.3
B.0.8-1.4
C.0.6-2.0
D.0.85-1.15

5.單項(xiàng)選擇題車損險(xiǎn)保額按照()時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車的()確定。

A.購買時(shí);新車購置價(jià)(含車輛購置稅)
B.投保時(shí);新車購置價(jià)(不含車輛購置稅)
C.投保時(shí);機(jī)動車實(shí)際價(jià)值
D.購買時(shí);機(jī)動車實(shí)際價(jià)值

最新試題

商車費(fèi)改后,行業(yè)示范條款車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。

題型:判斷題

新條費(fèi)方案保留按照上年出險(xiǎn)情況進(jìn)行差異化定價(jià)的NCD因子,但整單折扣不能低于7折。

題型:判斷題

商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革后,保險(xiǎn)公司可以經(jīng)營實(shí)際情況一個季度調(diào)整一次費(fèi)率。

題型:判斷題

費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn),不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。

題型:判斷題

新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的,實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)同等事故責(zé)任的,實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)主要事故責(zé)任的,實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的,實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。

題型:判斷題

切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn),可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)。

題型:判斷題

車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng):被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。

題型:判斷題

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9,保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。

題型:判斷題

示范條款主險(xiǎn)包括機(jī)動車損失保險(xiǎn)、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)共四個獨(dú)立的險(xiǎn)種,投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種,也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。

題型:判斷題

平臺返回NCD系數(shù)后,保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進(jìn)行更改。

題型:判斷題