無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。

商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

客戶在同一公司續(xù)保或者團體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項說明書》。

商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費率的日費率增加或減少保險費。

商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。

商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。

商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。

商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。

商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。

所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。