A.車型
B.協(xié)商實(shí)際價(jià)值
C.車身顏色
D.排量
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A.新產(chǎn)品上線后新產(chǎn)品可以批增舊產(chǎn)品的險(xiǎn)種
B.新產(chǎn)品上線后舊產(chǎn)品可以批增新產(chǎn)品的險(xiǎn)種
C.商業(yè)車險(xiǎn)新條款執(zhí)行后,可以將之前承保的舊條款換成新條款
D.行業(yè)平臺切換后3個月內(nèi),仍可以投保舊產(chǎn)品
A.機(jī)動車登記證書
B.機(jī)動車行駛證
C.機(jī)動車來歷憑證
D.車輛購置稅完稅證明
E.全套原車鑰匙
A.車損險(xiǎn)
B.三者險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.盜搶險(xiǎn)
A.特種車
B.拖拉機(jī)
C.摩托車
D.單程提車
A.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
B.不計(jì)免賠險(xiǎn)
C.新增設(shè)備損失險(xiǎn)
D.發(fā)動機(jī)涉水損失險(xiǎn)
最新試題
商車費(fèi)改后,車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照投保時車輛的實(shí)際價(jià)值確定。車輛全損時,保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付。車輛部分損失時,保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠付。
所謂“零整比”,即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn),不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?,駕駛機(jī)動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
示范條款主險(xiǎn)包括機(jī)動車損失保險(xiǎn)、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)共四個獨(dú)立的險(xiǎn)種,投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種,也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。
費(fèi)改后的保單中,不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個險(xiǎn)別分別列示是否承保。
商車費(fèi)改后,當(dāng)車齡(保險(xiǎn)起期-車輛初登日期)小于12個月,且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9,保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是:車險(xiǎn)信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間(包含)之間的賠付情況。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。