機(jī)械式尾管懸掛器是由送入、主體和送出三部分組成。

油層水力壓裂就是利用液體傳壓的特性，將高壓液體擠入地層，使地層破裂形成裂縫，并在縫中填入支撐劑使其不閉合，從而提高油層的滲透能力，改善油氣層的物理結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，進(jìn)而增加油井的產(chǎn)量或水井的注入量。

各油氣田應(yīng)將硫化氫防護(hù)納入日常井控管理工作中，并成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

采用循環(huán)擠入法時(shí)，若擠注量很大，計(jì)算稠化時(shí)間應(yīng)以（）前最新到達(dá)管鞋處的水泥漿為依據(jù)。

鋼表示平均含碳量0.8%。

循環(huán)擠入水泥過(guò)程中若水泥泵車出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行洗井，洗出油層以上的水泥漿，防止卡管柱。

根據(jù)斷口修整程度及原套管規(guī)格可選擇補(bǔ)接器型號(hào)規(guī)格。

波紋管是套管補(bǔ)貼修復(fù)施工中主要修復(fù)使用的消耗材料。

進(jìn)行分層測(cè)試時(shí)，應(yīng)測(cè)試流壓、每個(gè)層段的產(chǎn)液量、產(chǎn)油量及含水率以選擇堵水井。

水泥漿在喉道處失水形成濾餅使水泥漿結(jié)晶凝固，實(shí)現(xiàn)阻擋（）、調(diào)整產(chǎn)層剖面和封堵棄層的目的。