在裝配圖中同一零件在不同視圖中，其剖面線的方向和間距應(yīng)相同。

技術(shù)創(chuàng)新工作決策階段的主要工作有：調(diào)研、可行性論證、編制科研計(jì)劃和簽訂合同。

繪制同一機(jī)件的各個(gè)視圖必須采用相同比例，不允許有不同比例。

科技工作要堅(jiān)持整體發(fā)展的原則，要堅(jiān)持科技工作的整體性、連續(xù)性、系統(tǒng)性和超前性。

實(shí)施HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)，可促進(jìn)我國石油企業(yè)進(jìn)入國際市場，節(jié)約能源和資源，減少各類事故的發(fā)生，不能減少企業(yè)的成本。

圖樣的線性尺寸都比實(shí)際物體的相應(yīng)線性尺寸小。

故障類型和影響分析的目的是辨識(shí)單一設(shè)備和系統(tǒng)的故障模式及每種故障模式對(duì)系統(tǒng)或裝置造成的影響。

質(zhì)量信息是有關(guān)質(zhì)量方面的有意義的數(shù)據(jù)。

液壓油從側(cè)門和液缸之間滲漏，原因之一是側(cè)門或液缸的損壞，故障排除方法是更換側(cè)門或液缸。

技術(shù)是石油服務(wù)公司的生存之本。