2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺F0/23B型自升式塔式起重機（行走時起升高度49.4m，最大幅度為45m）進行吊裝作業(yè)時，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機司機受重傷，直接經(jīng)濟損失50余萬元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴重違反關于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運行。在施工中未認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，特別是對職工安全生產(chǎn)意識和遵紀守法的教育工作不落實，形成了事故隱患和違章行為長期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導致事故發(fā)生。

2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺F0/23B型自升式塔式起重機（行走時起升高度49.4m，最大幅度為45m）進行吊裝作業(yè)時，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機司機受重傷，直接經(jīng)濟損失50余萬元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴重違反關于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運行。在施工中未認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，特別是對職工安全生產(chǎn)意識和遵紀守法的教育工作不落實，形成了事故隱患和違章行為長期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導致事故發(fā)生。

2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺F0/23B型自升式塔式起重機（行走時起升高度49.4m，最大幅度為45m）進行吊裝作業(yè)時，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機司機受重傷，直接經(jīng)濟損失50余萬元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴重違反關于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運行。在施工中未認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，特別是對職工安全生產(chǎn)意識和遵紀守法的教育工作不落實，形成了事故隱患和違章行為長期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導致事故發(fā)生。

某水利建筑公司承建某水庫大壩的施工任務。2001年9月10日，在清運工程料作業(yè)中，汽車隊施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時，盲目進行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認真檢查周圍環(huán)境，吊裝上有樹葉遮擋，對吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對工教育和安全知識培訓不到位，作業(yè)人員安全意識淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。

某水利建筑公司承建某水庫大壩的施工任務。2001年9月10日，在清運工程料作業(yè)中，汽車隊施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時，盲目進行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認真檢查周圍環(huán)境，吊裝上有樹葉遮擋，對吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對工教育和安全知識培訓不到位，作業(yè)人員安全意識淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。