A.國(guó)資委
B.建設(shè)部
C.發(fā)改委
D.交通部
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A.總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)代表
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理員
A.法制
B.規(guī)范
C.針對(duì)
D.個(gè)
A.5
B.6
C.7
D.8
A.2
B.3
C.4
D.5
A.特
B.甲
C.乙
D.丙
最新試題
監(jiān)理單位未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查的要承擔(dān)法律責(zé)任。
監(jiān)理工程師經(jīng)注冊(cè),即表明獲得了政府對(duì)其以監(jiān)理工程師名義從業(yè)的行政許可。
實(shí)行工程招標(biāo)投標(biāo)制,其最顯著的特征是將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入了工程建設(shè)的交易過(guò)程。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》補(bǔ)充規(guī)定了安全監(jiān)理的責(zé)任。
投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)的控制是互為前提的。
目標(biāo)控制中的被動(dòng)控制是一種消極無(wú)效的控制。
預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性,擬定并采取各項(xiàng)預(yù)防性措施,以使計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),稱為被動(dòng)控制。
在維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益時(shí),不損害承建單位的合法權(quán)益。
被動(dòng)控制是一種事中控制和事后控制。
我國(guó)的監(jiān)理公司只有監(jiān)理有限責(zé)任公司一種。