原則上，日常維護(hù)的線路維護(hù)人員數(shù)量按每100管程/桿程公里不少于（），搶修時(shí)投入的維護(hù)人員不少于（）并必須達(dá)到能完成維護(hù)合同所規(guī)定的維護(hù)內(nèi)容及指標(biāo)的要求。

線路障礙管理主要包括哪些內(nèi)容？

我國(guó)SDH網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為一級(jí)干線網(wǎng)、二級(jí)干線網(wǎng)()和()。

制作網(wǎng)元數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)遵循一人制作，（）的原則

尾纖按類型分為單模和（）

原則上在地市級(jí)設(shè)立區(qū)域維護(hù)中心，至少設(shè)中心負(fù)責(zé)人1名（可合設(shè)）、技術(shù)管理員1名；在各市、縣（區(qū)）設(shè)立工作站，站長(zhǎng)（）名（可合設(shè)）。市級(jí)工作站與區(qū)域維護(hù)中心可合設(shè)。

直線標(biāo)石埋在直埋線路的（）,面向傳輸方向，當(dāng)線路沿公路敷設(shè)且其間距較近時(shí)，可面向（）；接頭處的標(biāo)石埋在直線線路上，面向（）；轉(zhuǎn)角處的標(biāo)石埋在線路轉(zhuǎn)角的交點(diǎn)上，面向（）；預(yù)留標(biāo)石埋設(shè)在預(yù)留處的直線線路上，面向預(yù)留；地下障礙物標(biāo)石面向始端。

在發(fā)生故障后，用OTDR進(jìn)行測(cè)試后發(fā)現(xiàn)顯示屏上沒(méi)有曲線，應(yīng)當(dāng)如何判斷故障點(diǎn)？

在線路維護(hù)隊(duì)和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后，應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表，白天應(yīng)在（）、夜間應(yīng)在（）做好開(kāi)進(jìn)準(zhǔn)備。

在網(wǎng)管上，可以通過(guò)（）命令使正在上報(bào)的告警消失