（）在更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)和精算假設(shè)、理解產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、建立關(guān)鍵變量監(jiān)控機(jī)制等方面有重要作用。

對(duì)于萬(wàn)能保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人不能強(qiáng)迫投保人繳納固定的保險(xiǎn)費(fèi)，其直接的負(fù)面影響是（）。

兩類保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的資本使用效率相比，正確的是（）。

與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不同，（）構(gòu)成了投資連結(jié)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)最大的利潤(rùn)來(lái)源。

關(guān)于分紅保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理主要特征的表述，正確的是（）。①較低的保證利益；②強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)蓄性；③強(qiáng)調(diào)對(duì)可分配盈余的分享；④保證利率相同時(shí)，分紅保險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率通常低于非分紅保險(xiǎn)產(chǎn)品

增額紅利分配方式下，壽險(xiǎn)公司根據(jù)保單信息對(duì)所有分紅保單分組，每組保單的終了紅利取決于各自對(duì)應(yīng)的（）。

王某投保了保額為50萬(wàn)元的人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為2007年1月1日至2007年12月31日。2007年2月1日王某駕車行駛在高速公路上，因心臟病突發(fā)導(dǎo)致車輛失控，撞護(hù)欄后翻車，造成重傷，醫(yī)院鑒定傷殘程度為90%，則保險(xiǎn)人對(duì)此事故（）。

投資連結(jié)保險(xiǎn)在死亡保險(xiǎn)金額的設(shè)計(jì)上，存在兩種方法，分別是（）。①給付保險(xiǎn)金額與投資賬戶價(jià)值的較大者；②保單現(xiàn)金價(jià)值與投資賬戶價(jià)值的較大者；③給付保險(xiǎn)金額與投資賬戶價(jià)值之和；④給付保險(xiǎn)金額與投資賬戶價(jià)值之差

中國(guó)保監(jiān)會(huì)規(guī)定分紅保險(xiǎn)的高、中、低三個(gè)演示利率分別不得高于6%、5%、4%，現(xiàn)金紅利累計(jì)年利率不得高于3%，這屬于對(duì)分紅保險(xiǎn)（）方面的監(jiān)管。

我國(guó)分紅保險(xiǎn)存在的主要問(wèn)題包括（）。①保險(xiǎn)代理人宣傳存在偏差甚至誤導(dǎo)；②保險(xiǎn)公司管理經(jīng)驗(yàn)不足；③購(gòu)買者逆選擇嚴(yán)重；④相關(guān)理論基礎(chǔ)和法律法規(guī)不完善；⑤業(yè)務(wù)規(guī)模太小，難以滿足大數(shù)法則的規(guī)模要求。