塔機司機首次取得證書后，實習(xí)操作不得少于3個月。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔機上一班司機的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。

塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。

選用鋼絲繩時，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

塔機的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔式起重機使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進行共同驗收，合格后方可使用。

卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。

不一定會導(dǎo)致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。