聲音一般都是用“聽”來形容，文章第一段作者用“細(xì)心地想著植物突破土地，在陽光下成長的聲音”，這里為什么用“想著”？

“人類并不孤獨(dú)，在宇宙中處處是我們的弟兄?！逼渲校拔覀兊牡苄帧敝甘裁?？為什么稱之為“弟兄”？

把數(shù)學(xué)和語言學(xué)這兩門差別很大的學(xué)科聯(lián)系起來的強(qiáng)有力的紐帶，是語言通信技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)。前者實(shí)現(xiàn)了語言符號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸和轉(zhuǎn)換，后者則用數(shù)字化的快速運(yùn)算來處理非數(shù)值符號(hào)——語言。20世紀(jì)以來科學(xué)發(fā)展日新月異的要求，使數(shù)學(xué)的領(lǐng)域空前地?cái)U(kuò)展了，語言學(xué)的領(lǐng)域也空前地?cái)U(kuò)展了。它們都擴(kuò)展到以符號(hào)系統(tǒng)為主要研究對(duì)象，因而就發(fā)現(xiàn)了共同的邊界，并且彼此滲透。于是，一門新興的邊緣科學(xué)——數(shù)學(xué)語言學(xué)應(yīng)運(yùn)而生了。上面文段中“共同的邊界”所指的應(yīng)是（）。

有人認(rèn)為試圖通過收費(fèi)來治堵，不但是一種典型的“懶政思維”，還會(huì)加劇社會(huì)不公。但請(qǐng)?jiān)O(shè)想一下，大城市機(jī)動(dòng)車保有量動(dòng)輒以幾百萬輛計(jì)，而常住人口數(shù)量卻有兩三千萬。如果以此推論，對(duì)生活在大城市中卻沒有車的老百姓而言，無論是公務(wù)車還是私家車的存在，本就影響了他們正常的出行。因此，從解決公共交通擁堵的立場出發(fā)，提高私家車的使用成本與限制公務(wù)車的出行都具有現(xiàn)實(shí)的合理性。從上面這段文字可以看出，作者對(duì)收取擁堵費(fèi)的態(tài)度是（）。

請(qǐng)概括作者想要表達(dá)的中心思想。

中國老百姓無論怎樣窮、怎樣苦，也往往要從牙縫里擠出錢來，供孩子上學(xué)念書。他們很清楚只有這樣才可能從根本上改變命運(yùn)，才可能擁有未來。運(yùn)用到國家政策層面，毫無疑問，教育只應(yīng)該是公益事業(yè)，是燒錢的事業(yè)。這句話中“燒錢的事業(yè)”可以理解為（）。

就今日中國現(xiàn)實(shí)而言，啟蒙無疑是一個(gè)迫切的任務(wù)；就中國歷史而言，它是一個(gè)沒有完成就被打斷的歷史任務(wù)。五四新文化運(yùn)動(dòng)的啟蒙精神雖然長期被湮沒和遺忘，但這并不證明中國不需要啟蒙?，F(xiàn)代的種種挫折都在提醒著我們：在現(xiàn)代化進(jìn)程中，啟蒙的任務(wù)是不可逾越的。因?yàn)槿说慕夥胚@一目標(biāo)沒有什么東西可以將其超越，只要這一目標(biāo)還沒有實(shí)現(xiàn)，歷史就必須進(jìn)行補(bǔ)課。這段話主要回答的問題是（）。

結(jié)合全文，談一談作者為什么說故鄉(xiāng)在“年復(fù)一年地老去”？

海倫·凱勒是舉世（）的作家和教育家。盡管命運(yùn)之神奪走了她的視力和聽力，但這位女子卻用勤奮和堅(jiān)韌不拔的精神緊緊扼住了命運(yùn)的喉嚨。她的名字已經(jīng)成為堅(jiān)韌不拔意志的象征，傳奇般的一生成為鼓舞人們戰(zhàn)勝（）的巨大精神力量。依次填入括號(hào)內(nèi)的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。

文章最后一段，作者說“交出去的鑰匙上，像是綴滿了珠鉆，而它們卻是我在這人生旅途上奔波時(shí)的汗滴與淚滴?！弊髡呦胍磉_(dá)什么？談?wù)勀愕目捶ā?/p>