A.3/4
B.3/5
C.1/2
D.2/5
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A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定
B.以瀝青均勻包裹集料為度
C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于35s
D.拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)
A.180
B.185
C.190
D.195
A.最佳含水量
B.濕密度
C.天然含水量
D.壓實(shí)密度
A.先將石灰、粉煤灰、砂礫(碎石)拌合均勻,再加人水均勻拌合
B.先將石灰、粉煤灰拌合均勻,再加入砂礫(碎石)和水均勻拌合
C.先將砂礫(碎石)、石灰拌合均勻,再加入粉煤灰和水均勻拌合
D.先將砂礫(碎石)、粉煤灰拌合均勻,再加入石灰和水均勻拌合
A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結(jié)構(gòu)施工為止
最新試題
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是()。
考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為()。
普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)()。
按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成可分為()。
水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí),不設(shè)置()。
設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時(shí),應(yīng)滿足()的要求。
改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)()。
水泥混凝土路面施工時(shí),混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、()等。
下列無機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是()。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。